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調(diào)速電機的電路指標(biāo)
調(diào)速的直流電機驅(qū)動電路,主要考慮以下性能指標(biāo): 1、輸出電流和電壓范圍。它決定著電路能驅(qū)動多大功率的電機; 2、效率。高的效率不僅意味著節(jié)省電源,也會減少驅(qū)動電路的發(fā)熱。要提高電路的效率,可以從保證功率器件的開關(guān)工作狀態(tài)和防止共態(tài)導(dǎo)通(H橋電路可能出現(xiàn)的一個問題,即兩個功率器件同時導(dǎo)通使電源短路)入手; 3、對控制輸入端的影響。功率電路對其輸入端應(yīng)有良好的信號隔離,防止有高電壓大電流進(jìn)入主控電路,這可以用高的輸入阻抗或者光電耦合器實現(xiàn)隔離; 4、對電源的影響。共態(tài)導(dǎo)通可以引起電源電壓的瞬間......
減速電機的發(fā)展方向一
國內(nèi)減速電機產(chǎn)品制造商多為中小企業(yè),甚至是微型企業(yè)。外形仿照國外產(chǎn)品,安裝尺寸與國外產(chǎn)品相同,內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)自行設(shè)計,整機性能參差不齊。由于跨國公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),自成體系,仿照來的產(chǎn)品設(shè)計則是五花八門。這就要求國內(nèi)眾多減速電機制造商提高核心競爭力,推行產(chǎn)品模塊化設(shè)計。對減速電機產(chǎn)品模塊化設(shè)計提出以下建議: (1)堅持執(zhí)行與國際同步的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。由于多年來仿照設(shè)計的實踐,國內(nèi)的設(shè)計人員已基本形成約定俗成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如箱體用高強度鑄件積木式組合設(shè)計,數(shù)控加工中心鏜孔;齒輪用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,切齒后滲碳......
減速電機的發(fā)展方向二
(a)刺破型的壓接 已經(jīng)開發(fā)出了大壓力的刺破型壓接端子來解決傳導(dǎo)和氧化問題。這種連接方式只能在φ1、0mm以上鋁線電機上使用,實際上壽命還是比銅線要短。另外,銅鋁分子活潑性不同,電位相差大。在通電過程中,肯定會逐漸產(chǎn)生電位腐蝕,所以連接點電阻會逐漸變大,溫升變高,嚴(yán)重時不通電,這就要求電機設(shè)計鋁線溫升不能使用到F級以上。鋁線與銅引線接觸長度和面積要比傳統(tǒng)單純銅線大些,保證在5mm以上。 (b)刮漆皮+銅引線鉚接 使用脫漆機效率高,但由于上下鋼絲刷輪高速摩擦,脫漆后的鋁線一方面線徑損傷,另一......
變頻器的控制方式之一
低壓通用變頻輸出電壓為380~650V,輸出功率為0.75~400kW,工作頻率為0~400Hz,它的主電路都采用交—直—交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代。 第一代 1U/f=C的正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方式: 其特點是控制電路結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,機械特性硬度也較好,能夠滿足一般傳動的平滑調(diào)速要求,已在產(chǎn)業(yè)的各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但是,這種控制方式在低頻時,由于輸出電壓較低,轉(zhuǎn)矩受定子電阻壓降的影響比較顯著,使輸出最大轉(zhuǎn)矩減小。另外,其機械特性終究沒有直流電動機硬,動態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)......
變頻器的控制方式之二
直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式: 1985年,德國魯爾大學(xué)的DePenbrock教授首次提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足,并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機的數(shù)學(xué)模型,控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機,因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算;它不需要模仿直流電動機的控制,也不需要為解耦而簡化交流電......
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